 Prezydent Jaworzna Paweł Silbert zaapelował do Cezarego Grabarczyka aby kierowany przez niego resort infrastruktury nie odrzucał poselskiego projektu ustawy, który pozwala m. in. na wstrzymanie pobierania opłat na bramkach autostradowych, na czas przedłużających się remontów.
Po zimie na trasach miejskich, wojewódzkich oraz na autostradach rozpoczyna się sezon robót drogowych. W swoim kolejnym piśmie do Ministra Infrastruktury prezydent Silbert zwraca uwagę na uciążliwości jakie ponoszą gminy sąsiadujące z autostradą A4, podczas przedłużających się na niej prac remontowych. Tym razem list prezydenta był reakcją na doniesienia medialne dotyczące projektu ustawy o zmianie ustawy o autostradach płatnych oraz Krajowym Funduszu Drogowym. - Z niepokojem przyjąłem negatywne stanowisko resortu infrastruktury wobec poselskiego projektu ustawy, który przewiduje m. in. dodanie nowego przepisu, który wyłącza prawo do pobierania opłat za przejazd autostradą, w przypadku gdy roboty remontowe, powodujące wyłączenie jednej jezdni, są prowadzone dłużej niż miesiąc - mówi prezydent Jaworzna. Gdyby proponowany zapis został przyjęty koncesjonariusz autostrady zmuszony byłby do szybszego wykonywania remontów. Obecnie, jak wynika z raportu Najwyższej Izby Kontroli, często mamy do czynienia z sytuacją, że Stalexport prowadzi roboty drogowe w sposób niezwykle uciążliwy i nieudolny. Taki stan bezpośrednio wpływa na pogorszenie się ruchu w miastach sąsiadujących z A4, gdyż kierowcy rezygnują z kosztownej jazdy autostradą i wybierają trasy alternatywne, biegnące przez centra miast. - Prywatna spółka ma pozycję dominującą i zachowuje się jak monopolista - nie ma żadnych instrumentów rynkowych zmuszających ją do dobrego traktowania klientów - zauważa prezydent Silbert. - Propozycja posłów daje instrument do egzekwowania sprawnego prowadzenia robót budowlanych na autostradzie. Zgodnie z harmonogramem prac Stalexport zaplanował wykonanie prostych robót, polegających na budowie ekranów akustycznych, odwodnienia, czy miejsc obsługi podróżnych, na okres aż trzech sezonów. Dla porównania Jaworzno w ciągu jednego sezonu budowlanego jest w stanie zbudować od podstaw drogę o nośności autostradowej. Taka inwestycja jest właśnie obecnie realizowana w ramach III etapu projektu Miasto Twarzą do Autostrady, który zakłada budowę nowej dwujezdniowej i dwupasmowej trasy szybkiego ruchu. - Poselska inicjatywa służy interesom klientów autostrady i interesom Państwa. Również mieszkańcom Jaworzna, gdyż korki spowodowane przez niespieszne prowadzenie robót na A4, sprawiają, że ruch przenosi się na ulice naszego miasta - podsumowuje prezydent Paweł Silbert.
|
Wydarzenia 
jeszcze raz dziekuje kolezanko:*:*
